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Sichuan Aishipaier New Material Technology Co., Ltd.
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Le PCM de l'aviation militaire de 45°C peut être installé sur le mur intérieur de la cabine d'équipement, de la cloison et d'autres pièces

Détails du produit

Lieu d'origine: Sichuan, Chine

Nom de marque: A.S.P

Certification: SGS;MSDS

Numéro de modèle: Le code ASP-45

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: Négociable

Prix: negotiable

Détails d'emballage: Sacs, boîtes ou conteneurs (peut être personnalisé)

Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement: T/T

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Les spécifications
Mettre en évidence:
Nom du produit:
45 °C PCM pour l'aviation militaire
Température:
45℃
Densité:
À peu près 0.85
Modèle:
Le code ASP-45
Couleur:
Principalement blancs
caractéristique:
Contrôle de température à haut rendement, économie d'énergie, haute densité de stockage d'énergie, f
Nom du produit:
45 °C PCM pour l'aviation militaire
Température:
45℃
Densité:
À peu près 0.85
Modèle:
Le code ASP-45
Couleur:
Principalement blancs
caractéristique:
Contrôle de température à haut rendement, économie d'énergie, haute densité de stockage d'énergie, f
Définition
Le PCM de l'aviation militaire de 45°C peut être installé sur le mur intérieur de la cabine d'équipement, de la cloison et d'autres pièces

Le PCM de l'aviation militaire de 45°C peut être installé sur le mur intérieur de la cabine d'équipement, de la cloison et d'autres pièces

 

 

Apparence et caractéristiques physiques:

  • Il se présente généralement sous une forme régulière, qui peut être en blocs, en flocons ou en granulés, etc., pour s'adapter à différents emplacements d'installation et besoins d'application.Sa couleur d'apparence est généralement une teinte spécifique qui est conforme aux spécifications militaires, qui peut être gris foncé ou vert militaire, etc., d'une part, pour répondre à la coordination visuelle dans les équipements d'aviation, d'autre part,il peut également avoir certaines exigences de camouflage ou de faible visibilité.
  • Dans les environnements de l'aviation militaire, le matériau doit résister à diverses contraintes mécaniques pendant le vol de l'avion,comme les vibrations, accélération, etc., le matériau PCM doit donc être suffisamment résistant pour éviter les fissures ou les dommages.
  • Sa densité a été soigneusement ajustée pour répondre aux exigences strictes des équipements aériens en matière de légèreté, afin de réduire le poids global de l'aéronef,améliorer l'efficacité énergétique et les performances de vol, et veiller à ce que ses propriétés thermophysiques ne soient pas affectées.
  • En même temps, il a une excellente résistance à l'humidité, à l'eau et à la poussière, car dans l'environnement aéronautique,le matériau peut être exposé à différentes conditions météorologiques et impuretés dans l'air, et de bonnes performances de protection peuvent assurer que ses caractéristiques de changement de phase et ses fonctions de gestion thermique sont stables et fiables pendant une longue période.

 

 

Introduction connexe:
1. Description des caractéristiques de la transition de phase

  • La température de changement de phase du matériau est réglée avec précision à 45 °C.
  • Lorsque la température ambiante est inférieure à 45 °C, le matériau présente un état de phase initiale relativement stable, qui peut apparaître sous forme solide ou avoir une disposition de microstructure spécifique.Une fois que la température ambiante atteint la valeur critique de 45 ° C, le matériau va immédiatement commencer un processus de transition rapide de phase, dans ce processus, il peut absorber beaucoup de chaleur, la forme commune de transition de phase de solide à liquide, bien sûr,il existe d'autres types de situations de transition de phase telles que des changements particuliers dans la structure cristalline.
  • Il est essentiel que ce processus de transition de phase soit réversible. Lorsque la température baisse, le matériau libère progressivement la chaleur stockée précédemment et revient à sa phase d'origine.le matériau est capable de stocker et de libérer efficacement de la chaleur dans une plage de température d'environ 45 °C, qui revêt une grande importance pour le contrôle précis de la température des équipements de l'aviation militaire, et joue un rôle clé.

2Analyse de la conductivité

  • Sa conductivité thermique est réglée avec précision dans la fourchette appropriée.
  • Si la conductivité thermique est élevée, elle peut entraîner une vitesse de transfert de chaleur trop rapide, de sorte que le matériau de changement de phase ne peut pas afficher pleinement ses avantages uniques de stockage de chaleur,ce qui conduit à une fluctuation de température trop importante de l'équipement et à un changement trop drastique, et a finalement des effets néfastes sur le fonctionnement normal et stable de l'équipement.
  • En revanche, si la conductivité thermique est trop faible, cela nuira gravement à l'efficacité du matériau pour absorber et libérer la chaleur,de sorte qu'il ne peut pas régler avec précision la température de l'équipement de manière rapide et efficace.
  • C'est par le contrôle précis et l'optimisation de la conductivité thermique que le matériau peut absorber et libérer la chaleur avec précision au bon moment,afin qu'il puisse travailler en étroite collaboration avec d'autres composants de l'équipement aéronautique pour atteindre des objectifs de gestion thermique de haute qualité et efficace..

 

 

Avantages de l' application:
1Un contrôle précis de la température

  • L'utilisation de ce matériau PCM à 45°C dans les équipements de l'aviation militaire permet une régulation précise et efficace de la température de l'équipement.une variété de composants et de systèmes électroniques complexes doivent fonctionner à la bonne température pour assurer leurs performances et leur fiabilité.
  • Le matériau PCM de 45 °C peut absorber ou libérer de la chaleur par le processus de changement de phase lorsque la température est proche de 45 °C,afin que la température dans le compartiment d'équipement soit toujours maintenue dans une plage relativement stable, améliorant la fiabilité et la durée de vie de l'équipement, ce qui permet de réduire efficacement les défaillances et les dysfonctionnements de l'équipement causés par des fluctuations de température,qui est essentiel pour assurer la sécurité du vol et l'exécution de la mission.

2Adaptez-vous à l'environnement de vol complexe et changeant

  • Les avions militaires sont exposés à une variété d'environnements complexes et de changements dans les conditions d'exploitation pendant le vol. Le matériau PCM de 45 °C peut s'adapter à différentes altitudes, vitesses,températures de l'air extérieurLorsque l'avion vole à haute altitude et dans un environnement à basse température,le matériau PCM peut libérer la chaleur stockée et empêcher la température de l'équipement de tomber trop bas.
  • Et lorsque l'avion vole à basse altitude et à grande vitesse ou que la température de l'équipement lui-même se réchauffe, il peut absorber la chaleur et maintenir la température de l'équipement à environ 45 °C.Cette capacité de gestion thermique adaptative garantit que l'équipement de l'aviation militaire peut fonctionner normalement dans diverses conditions de vol complexes., améliorant l'adaptabilité environnementale de l'aéronef et la souplesse d'exécution de la mission.

3. Améliorer les performances et la durée de vie des équipements

  • Avec un contrôle précis de la température, les matériaux PCM à 45°C peuvent améliorer considérablement les performances et la durée de vie des équipements d'aviation militaire.équipement de communication, etc., une température stable peut assurer sa précision de mesure et la qualité de transmission du signal.
  • Dans le même temps, un environnement à température appropriée peut réduire la contrainte thermique et la fatigue thermique à l'intérieur de l'équipement, et réduire le taux de vieillissement et le taux de défaillance de l'équipement.pour certains composants électroniques clés d'un aéronef, le fonctionnement à long terme à la bonne température peut prolonger leur durée de vie d'environ 20% à 30%, réduire les coûts d'entretien et de remplacement des équipements,et améliorer la fiabilité globale et l'économie des avions militaires.
  • En outre, l'utilisation de ce matériau peut également réduire la dépendance à l'égard d'équipements de refroidissement supplémentaires, réduisant le poids global et la consommation d'énergie de l'aéronef.

 

 

Scénarios d'application:
1. Gestion thermique de l'avionique

  • Dans le compartiment avionique des avions militaires, un grand nombre d'équipements et de lignes électroniques sont concentrés.les cloisonsLorsque l'électronique est chauffée et que la température de la cabine s'approche de 45°C, elle commence à absorber la chaleur, empêchant ainsi le surchauffement de l'appareil.
  • Dans le même temps, lorsque l'avion vole vers une zone à basse température ou que l'équipement cesse de fonctionner et que la température chute, il peut libérer de la chaleur,maintenir la stabilité de la température dans le compartiment de l'équipement, et protéger l'équipement électronique des variations de température.
  • Par exemple, pour les systèmes électroniques critiques tels que les systèmes radar, les équipements de communication et les équipements de navigation des aéronefs,ce matériau PCM peut assurer un fonctionnement fiable dans différentes phases de vol et conditions environnementales, améliorant les performances et la stabilité de l'équipement.

2. Ajustement de l'environnement du cockpit de l'avion

  • L'environnement de cabine d'un avion militaire est essentiel à la productivité et à la santé physique des pilotes.comme les sièges, panneaux de commande, cloisons, etc.
  • Lorsque la température de la cabine est proche de 45°C, elle est capable de réguler la température et de fournir un environnement de travail confortable au pilote.Il peut absorber la chaleur et réduire la température de la cabine.; dans les environnements froids à haute altitude, il libère également de la chaleur et garde la cabine au chaud.
  • En outre, il peut réduire les inégalités de température dans le cockpit et améliorer le confort thermique du pilote, ce qui améliore sa concentration et sa précision opérationnelle.

3. Protection thermique des systèmes d'armes aériennes

  • Pour les différents systèmes d'armes transportés par les avions militaires, le contrôle de la température est essentiel aux performances et à la sécurité de l'arme.Le matériau PCM de 45 °C peut être utilisé pour réguler la température du compartiment d'arme et la protection thermique de l'arme elle-mêmeQuand la température d'une arme augmente pendant le vol en raison de la friction de l'air, des réactions chimiques, etc.,le matériau PCM absorbe la chaleur pour prévenir les situations dangereuses telles que l'explosion ou la dégradation des performances causées par la surchauffe de l'arme..
  • Pendant le stockage et la préparation des armes pour le lancement, il peut également maintenir les armes dans la plage de température appropriée, assurant la fiabilité et l'efficacité au combat des armes.
  • Par exemple, pour des armes telles que des missiles et des bombes, ce matériau PCM peut améliorer sa durée de conservation et ses performances de combat dans différents environnements,s'assurer que l'arme peut atteindre la cible avec précision et exercer une puissance maximale à des moments critiques.

 

 

Profil de l'entreprise:

  • Sichuan AISHIPAIER New Material Technology Co., LTD. (ci-après dénommée "AISHIPAIER"), engagée depuis 1997 dans la recherche et le développement de matériaux pour emballages de glace, a obtenu plus de 20 brevets d'invention,les brevets de modèles d'utilité, etc..
  • Les produits de la société comprennent des matériaux de changement de phase de chaîne froide, des matériaux de changement de phase de bâtiment de stockage d'énergie, des matériaux de changement de phase de gestion thermique, des matériaux de changement de phase de l'aviation militaire,matériaux de changement de phase des microcapsules, les matériaux de changement de phase des tissus de stockage thermique, les matériaux spéciaux de changement de phase des batteries, les gels, les épaissississants, les résines carbomères et autres produits.
  • Il fournit également des services à valeur ajoutée tels que le stockage au froid, l'emballage au froid, la distribution au froid, la recherche et le développement sur les technologies du froid et la vérification de la chaîne du froid.
  • Et une variété de matériaux de changement de phase de température ont été pleinement utilisés dans: le transport de la chaîne froide de médicaments/aliments, le stockage d'énergie dans les bâtiments, l'industrie de la nouvelle énergie des batteries,spécialement des microcapsules de changement de phase efficacement appliquées au stockage à la température du tissu, améliorer la qualité de vie des populations.

 

 

Le PCM de l'aviation militaire de 45°C peut être installé sur le mur intérieur de la cabine d'équipement, de la cloison et d'autres pièces 0

 

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