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Sichuan Aishipaier New Material Technology Co., Ltd.
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Le PCM de l'aviation militaire de 20°C peut stocker de l'énergie, absorber la chaleur, et empêcher les équipements de surchauffer

Détails du produit

Lieu d'origine: Sichuan, Chine

Nom de marque: A.S.P

Certification: SGS;MSDS

Numéro de modèle: Le numéro de référence

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: Négociable

Prix: negotiable

Détails d'emballage: Sacs, boîtes ou conteneurs (peut être personnalisé)

Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement: T/T

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Les spécifications
Mettre en évidence:
Nom du produit:
20 °C PCM pour l'aviation militaire
Température:
20°C ((peut être personnalisé)
Densité:
À peu près 0.85
Modèle:
Le numéro de référence
Couleur:
Principalement blancs
Application du projet:
Stockage de l'énergie, stockage au froid, refroidissement
Nom du produit:
20 °C PCM pour l'aviation militaire
Température:
20°C ((peut être personnalisé)
Densité:
À peu près 0.85
Modèle:
Le numéro de référence
Couleur:
Principalement blancs
Application du projet:
Stockage de l'énergie, stockage au froid, refroidissement
Définition
Le PCM de l'aviation militaire de 20°C peut stocker de l'énergie, absorber la chaleur, et empêcher les équipements de surchauffer

Le PCM de l'aviation militaire de 20°C peut stocker de l'énergie, absorber la chaleur et empêcher les équipements de surchauffer

 

 

Apparence et caractéristiques physiques:

  • Il se présente généralement sous une forme plus régulière, qui peut être une plaque, un bloc ou un granulaire, etc., afin de s'adapter aux différents besoins d'installation et d'utilisation.Sa couleur d'apparence est généralement sombre ou non réfléchissante en ligne avec les normes militaires, qui peut d'une part réduire la réflexion de la lumière dans les équipements d'aviation, et d'autre part avoir un certain degré de dissimulation.
  • En termes de propriétés physiques, il a une certaine dureté et ténacité.le matériau doit avoir une résistance mécanique suffisante pour s'assurer qu'il ne se casse pas ou ne se déforme pas dans divers environnements difficiles.
  • Sa densité a été soigneusement conçue et optimisée pour répondre aux exigences des équipements aériens en matière de légèreté, de manière à réduire la charge de l'aéronef,améliorer les performances de vol et l'efficacité énergétique, et veiller à ce qu'il ait de bonnes propriétés thermophysiques.
  • En même temps, il a une bonne résistance à la corrosion et à l'oxydation, et peut maintenir des performances stables et une utilisation fiable à long terme dans les environnements aéronautiques,y compris l'exposition à divers produits chimiques et à différentes conditions d'humidité et de pression de l'air.

 

 

Propriétés thermiques:
1Caractéristiques du changement de phase

  • La température de changement de phase est précisément fixée à 20°C. Lorsque la température ambiante est inférieure à 20°C, elle est dans une phase relativement stable, qui peut être à l'état solide ou une structure cristalline spécifique, etc.Lorsque la température atteint 20°C, le matériau commence à subir un changement de phase, absorbant beaucoup de chaleur et passant d'une phase à une autre, comme d'un état solide à un état liquide (ou un changement de structure cristalline).
  • Ce processus de changement de phase est réversible, et lorsque la température baisse, il libère à nouveau la chaleur stockée et revient à sa phase d'origine.Cela lui permet de stocker et de libérer efficacement de la chaleur autour de 20 °C, qui joue un rôle clé dans la régulation de la température des équipements de l'aviation militaire.
  • La chaleur latente du changement de phase est grande, ce qui signifie qu'elle est capable d'absorber ou de libérer de grandes quantités d'énergie dans une plage de changements de température relativement faible.Dans le domaine de l'aviation militaire, certains équipements clés tels que l'avionique, les instruments optiques, etc., sont très sensibles aux variations de température.
  • Lorsque la température autour de l'appareil est proche de 20°C, le matériau PCM peut absorber rapidement la chaleur, empêcher l'appareil de surchauffer,et maintenir le fonctionnement du dispositif dans la plage de température appropriée, assurant des performances stables et une précision.éviter les problèmes tels que la dégradation des performances et la difficulté de démarrage de l'équipement en raison de basses températures.

2Conductivité thermique

  • Si la conductivité thermique est trop élevée, elle peut entraîner un transfert de chaleur trop rapide.et le matériau de changement de phase ne peut pas exploiter pleinement ses avantages en matière de stockage de chaleur, de sorte que la température de l'équipement change trop drastiquement.
  • Si la conductivité thermique est trop basse, cela affectera son efficacité d'absorption et de libération de chaleur, et la température de l'équipement ne peut pas être réglée à temps et efficacement.En contrôlant avec précision la conductivité thermique, le matériau est capable d'absorber et de libérer de la chaleur au bon moment, en travaillant en tandem avec d'autres composants de l'équipement aéronautique pour une bonne gestion thermique.

 

 

Avantages de l' application:
1Un contrôle précis de la température

  • L'utilisation de ce matériau PCM à 20 °C dans les équipements de l'aviation militaire permet une régulation précise et efficace de la température de l'équipement.divers instruments et appareils électroniques doivent fonctionner à la bonne température pour que les pilotes puissent accéder avec précision aux informations et utiliser les équipements.
  • Le matériau PCM de 20 °C peut absorber ou libérer de la chaleur par le processus de changement de phase lorsque la température est proche de 20 °C,de sorte que la température dans le cockpit est toujours maintenue dans une plage relativement stable, améliorant la fiabilité de l'équipement et le confort de fonctionnement du pilote, et permettant de réduire efficacement les pannes et les dysfonctionnements de l'équipement causés par des fluctuations de température,qui est essentiel pour assurer la sécurité du vol et l'exécution de la mission.

2Adapté à des conditions de vol complexes

  • L'avion militaire subit une variété d'environnements complexes et de changements dans les conditions d'exploitation pendant le vol. Il est capable de s'adapter à différentes altitudes, vitesses, températures de l'air extérieur,et autres conditionsLorsque l'avion vole à haute altitude et dans un environnement à basse température, le matériau PCM peut libérer la chaleur stockée et empêcher la température de l'équipement de tomber trop bas.
  • Et lorsque l'avion vole à basse altitude et à grande vitesse ou que la température de l'équipement lui-même augmente, il peut absorber la chaleur et maintenir la température de l'équipement à environ 20 °C.Cette capacité de gestion thermique adaptative garantit que l'équipement de l'aviation militaire peut fonctionner normalement dans diverses conditions de vol complexes., améliorant l'adaptabilité environnementale de l'aéronef et la souplesse d'exécution de la mission.

3. Améliorer les performances et la durée de vie des équipements

  • Avec un contrôle précis de la température, les matériaux PCM à 20°C peuvent améliorer considérablement les performances et la durée de vie des équipements d'aviation militaire.équipement de communication, etc., une température stable peut assurer sa précision de mesure et la qualité de transmission du signal.un environnement à température appropriée peut réduire le stress thermique et la fatigue thermique à l'intérieur de l'équipement, et réduire le taux de vieillissement et le taux de défaillance de l'équipement.
  • Par exemple, pour certains composants électroniques clés d'un aéronef, un fonctionnement à long terme à la bonne température peut prolonger leur durée de vie d'environ 20% à 30%,réduire les coûts de maintenance et de remplacement des équipements, et améliorer la fiabilité et l'économie globales des aéronefs militaires.

 

 

Scénarios d'application:
1. Gestion thermique du compartiment avion

  • Dans le compartiment d'équipement électronique des aéronefs militaires, un grand nombre d'équipements et de lignes électroniques sont concentrés.Le matériau PCM à 20 °C peut être installé sur la paroi intérieure du compartiment d'équipement, cloison et autres pièces, et lorsque l'équipement électronique fonctionne et chauffe la température de la cabine proche de 20°C, il commence à absorber la chaleur et empêche l'équipement de surchauffer.
  • Dans le même temps, lorsque l'avion vole vers une zone à basse température ou que l'équipement cesse de fonctionner et que la température chute, il peut libérer de la chaleur,maintenir la stabilité de la température dans le compartiment de l'équipementPar exemple, pour les systèmes électroniques essentiels tels que les équipements de communication et de navigation des aéronefs,ce matériau PCM assure un fonctionnement fiable dans différentes phases de vol et conditions environnementales.

2. Ajustement de l'environnement du poste de pilotage de l'avion

  • L'environnement de cabine d'un avion militaire est essentiel à la productivité et à la santé physique des pilotes.comme les sièges, panneaux de commande, etc.
  • Lorsque la température dans le cockpit est proche de 20°C, il est capable de réguler la température et de fournir un environnement de travail confortable au pilote.Il peut absorber la chaleur et réduire la température de la cabine.; dans les environnements froids à haute altitude, il libère également de la chaleur et maintient la cabine au chaud.il peut réduire les inégalités de température dans le cockpit et améliorer le confort thermique du pilote, ce qui améliore la concentration et la précision opérationnelle du pilote.

3. Protection thermique du système d'armes aériennes

  • Pour les différents systèmes d'armes transportés par les avions militaires, le contrôle de la température est essentiel aux performances et à la sécurité de l'arme.Le matériau PCM de 20 °C peut être utilisé pour réguler la température du compartiment d'arme et la protection thermique de l'arme elle-même.
  • Lorsque la température d'une arme augmente pendant le vol en raison de la friction de l'air, des réactions chimiques, etc.,le matériau PCM absorbe la chaleur pour prévenir les situations dangereuses telles que l'explosion ou la dégradation des performances causées par la surchauffe de l'arme..
  • Pendant le stockage et la préparation des armes pour le lancement, il peut également maintenir les armes dans la plage de température appropriée, assurant la fiabilité et l'efficacité au combat des armes.Par exemple, pour des armes telles que des missiles, des bombes, etc., ce matériau PCM peut améliorer sa durée de conservation et ses performances de combat dans différents environnements.

 

 

Mesures de premiers secours:

  • En cas de contact avec les yeux, rincer avec beaucoup d'eau. Contact peau à peau: retirer les vêtements et les chaussures contaminés. Rincer à l'eau et au savon pendant 15 minutes.Rincer la bouche et envoyer à l'hôpital dès que possible.

 

 

Emballage et stockage:

  1. Emballage: 25 kg par sac
  2. Entreposage: Conserver dans un endroit sec, frais et ventilé où il n'y a pas d'objets tranchants.

 

 

Le PCM de l'aviation militaire de 20°C peut stocker de l'énergie, absorber la chaleur, et empêcher les équipements de surchauffer 0

 

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