L' étoile du changement dans les systèmes aéronautiques axés sur l' innovation: matériaux de changement de phase à 15 ° C pour l' aviation militaire

L' étoile du changement dans les systèmes aéronautiques axés sur l' innovation: matériaux de changement de phase à 15 ° C pour l' aviation militaire

Définition:

• 15℃ phase change material for military aviation provides effective temperature control and protection for military aviation equipment through its unique phase change characteristics and temperature regulation mechanism, qui revêt une grande importance pour améliorer les performances, la fiabilité et la sécurité des aéronefs militaires.

Avantages des matériaux de changement de phase pour l'aviation militaire:
1. Contrôle efficace de la température

• La transition de phase se produit lorsque la température atteint 15 °C, ce qui peut absorber ou libérer beaucoup de chaleur en fonction du changement de température ambiante,afin de maintenir efficacement la stabilité relative de la température autour des équipements de l'aviation militaire.
• Que ce soit dans un environnement à basse température à haute altitude ou lorsque l'équipement est chaud,il peut jouer un bon rôle de régulation de la température pour assurer le fonctionnement normal et les performances stables de l'équipement.
• Par exemple, dans le compartiment de l'équipement électronique de l'aéronef, une défaillance de l'équipement due à une température trop élevée ou trop basse peut être évitée.
• Cette capacité de contrôle de la température très efficace peut réduire la dépendance des équipements aériens à l'égard de systèmes de contrôle de la température supplémentaires et réduire la consommation d'énergie,qui est important pour les aéronefs militaires tels que les exigences d'efficacité énergétique.

2. Petit changement de volume

• Au cours de la transition de phase, le volume du matériau change relativement peu.
• Cela permet d'utiliser le matériau dans des aéronefs militaires sans causer de contraintes supplémentaires ou de dommages à la structure et à l'équipement de l'aéronef en raison de changements de volume excessifs,assurer l'intégrité structurelle et la sécurité de l'aéronef.

3. Haute fiabilité

• Après un contrôle et des essais rigoureux, il peut s'adapter à des conditions environnementales complexes et difficiles dans le domaine de l'aviation militaire.
• Il a une bonne stabilité chimique et thermique et n'est pas facile à se décomposer et à se détériorer lors d'une utilisation à long terme, ce qui garantit sa fiabilité et sa durée de vie dans le domaine de l'aviation.

Scénarios d'application communs et leurs effets de travail:
1Contrôle de la température de l'avionique

• Lorsque le dispositif électronique fonctionne pour augmenter la température à environ 15 °C, le matériau de changement de phase passe d'un état solide à un état liquide,absorbant beaucoup de chaleur et empêchant l'appareil de devenir trop chaud.
• Lorsque l'aéronef s'élève à une grande altitude et que la température ambiante diminue, le matériau de changement de phase passe du liquide au solide,libération de chaleur et maintien de la stabilité à la température du dispositif électronique.
• De cette façon, la température de fonctionnement de l'équipement électronique est effectivement réduite, par exemple, la température maximale de fonctionnement de l'équipement peut être réduite de 10 à 15 °C,ce qui améliore considérablement la fiabilité et la durée de vie des équipements électroniques.

2. Gestion thermique du système de puissance aéronautique

• Au début du fonctionnement du moteur, la température augmente progressivement et, lorsqu'elle atteint 15 °C, le matériau de changement de phase absorbe la chaleur et ralentit la hausse de température.
• Lorsque le moteur est en état de fonctionnement à forte charge et que la température augmente davantage, le matériau de changement de phase continue d'absorber la chaleur,aider le système de refroidissement conventionnel à fonctionner et à réduire la température des parties clés du moteur.
• Lorsque le moteur cesse de fonctionner ou est à faible charge et que la température chute,le matériau de changement de phase libère de la chaleur pour réduire la contrainte thermique causée par des changements soudains de température dans les composants du moteur.
• Cette méthode de gestion thermique peut réduire efficacement l'amplitude de fluctuation de la température des parties clés du moteur, par exemple en réduisant la plage de fluctuation de la température de 20 à 30%;amélioration de l'efficacité et de la fiabilité du moteur.

3- réglementation environnementale des cabines d'aviation

• Lorsque la température de l'habitacle dépasse 15°C, le matériau de changement de phase du siège et d'autres pièces absorbe la chaleur, ce qui rend les passagers plus frais.
• Lorsque l'air froid extérieur pénètre dans la cabine ou que le système de climatisation se refroidit excessivement, le matériau de changement de phase libère de la chaleur pour maintenir une température confortable dans la cabine.
• Dans les situations d'urgence, telles que la défaillance partielle du système de régulation de la température de la cabine, les matériaux de changement de phase peuvent également jouer un certain rôle dans la régulation de la température,ralentissement de la vitesse de changement de température en cabine, pour que le pilote gagne plus de temps de réaction et réduise le taux de variation de température de la cabine d'environ 30 à 50%.