Construit pour l'aviation militaire et résistant aux conditions difficiles - une pierre angulaire de contrôle thermique fiable pour la sécurité de vol et la stabilité de l'équipement: PCM de l'aviation militaire à 25 ° C

Construit pour l'aviation militaire et résistant aux conditions difficiles - une pierre angulaire de contrôle thermique fiable pour la sécurité de vol et la stabilité de l'équipement: PCM de l'aviation militaire à 25 ° C

Comment le produit agit:

1. Lorsque la température ambiante est inférieure à 25 °C, le matériau de changement de phase est à l'état solide.
2. À mesure que la température ambiante augmente progressivement et s'approche de 25 °C, les molécules du matériau commencent à absorber la chaleur et sa structure de réseau interne ou les forces intermoléculaires sont progressivement brisées,et puis le processus de transition de phase du solide au liquide commence.
3. Dans ce processus, une grande quantité de chaleur est absorbée par le matériau et stockée sous forme de chaleur latente,qui empêche efficacement la hausse rapide de la température ambiante et joue le rôle de refroidissement et de refroidissement, par exemple, peut être utilisé pour contrôler la température dans la cabine de l'avionique afin d'éviter une défaillance de l'équipement ou une dégradation des performances due à une surchauffe.
4. Au contraire, lorsque la température ambiante est supérieure à 25 °C et commence à diminuer, le matériau passe de liquide à solide et la chaleur latente précédemment stockée est libérée,afin de ralentir le déclin de la température ambiante, et un environnement de température relativement stable peut être maintenu, par exemple dans le système de carburant des avions,qui peuvent éviter des problèmes tels qu'une mauvaise fluidité et une combustion insuffisante causées par une température trop basse du carburant.
5. Grâce à ce mécanisme précis de changement de phase à 25 °C,le matériau peut régler dynamiquement la température et obtenir un stockage et une libération raisonnables de chaleur selon différents scénarios et exigences en matière d'équipement de l'aviation militaire, qui joue un rôle crucial dans le fonctionnement stable et l'optimisation des performances des systèmes d'aviation militaire.

La qualité du produit:
1Propriétés chimiques stables

• Il peut résister à l'érosion de substances chimiques telles que le carburant d'aviation, l'huile de lubrification, l'huile hydraulique, et n'est pas facile à réagir ou à se décomposer,assurer la stabilité et la fiabilité à long terme du matériau.
• Dans le même temps, dans le processus d'utilisation à long terme, il ne sera pas affecté par la lumière ultraviolette, le rayonnement et d'autres facteurs et le déclin des performances.

2. Bonnes propriétés mécaniques

• Avec une certaine résistance et ténacité, il peut résister aux contraintes mécaniques telles que les vibrations et les chocs générés par l'avion pendant le vol, et n'est pas facile à endommager ou à casser.
• Cela permet d'assurer l'intégrité et l'efficacité du matériau de changement de phase, ce qui lui permet de fonctionner correctement.

3Protection de l'environnement

• Le matériau lui-même est respectueux de l'environnement, non toxique, inoffensif et exempt de pollution, et répond aux exigences relatives aux matériaux respectueux de l'environnement dans le domaine de l'aviation militaire.
• Pendant l'utilisation de l'aéronef, il n'y aura aucun dommage pour la santé des pilotes et des passagers, et aucune pollution de l'environnement.

Scénarios d'application du produit:
1- Dans la cabine de l'avionique.

• Dans le compartiment de l'avionique, divers équipements électroniques de précision tels que les systèmes radar, les équipements de communication, les systèmes de contrôle de vol sont très denses.
• Ces appareils génèrent beaucoup de chaleur pendant le fonctionnement, ce qui entraîne une augmentation de la température de la cabine.Les matériaux de changement de phase pour l'aviation militaire à 25 °C peuvent être transformés en dissipateurs de chaleur ou encapsulés dans la coque des appareils électroniques.
• Lorsque l'appareil fonctionne de manière à ce que la température dans la cabine soit proche de 25 °C, le matériau de changement de phase passe du solide au liquide, absorbe beaucoup de chaleur,et empêche l'équipement électronique d'échouer en raison d'une surchauffe, tels que la dégradation des performances et les dommages aux composants.

2Système de carburant pour aéronefs

• Une température du carburant stable est essentielle au bon fonctionnement des moteurs d'avion.
• Dans certains vols long-courriers ou missions de vol dans des conditions météorologiques complexes,l'utilisation de matériaux de changement de phase pour l'aviation militaire à 25 °C peut réduire la plage de fluctuation de la température du carburant d'environ 40% à 60%, réduisant efficacement les risques pour la sécurité des vols causés par les problèmes de carburant.

3- réglementation environnementale des cabines d'aviation

• Il est essentiel d'offrir au pilote un environnement confortable dans le cockpit pour des missions de longue durée.
• La température de la cabine est influencée par divers facteurs, notamment la température ambiante, le rayonnement solaire et la dissipation de chaleur du matériel interne de l'aéronef.Appliquer des matériaux de changement de phase au remplissage des sièges du poste de pilotage, l'intérieur du mur de la cabine ou les composants auxiliaires du système de climatisation.
• Lorsque la température de l'habitacle dépasse 25 °C, le matériau de changement de phase du siège, de la paroi de l'habitacle et d'autres parties absorbent la chaleur,ralentissant la hausse de température dans la cabine et offrant au pilote une sensation de fraîcheur.

4- La lame d'hélicoptère anti-glaciation

• Cette mesure de dégivrage anti-glaciation peut réduire de manière significative l'épaisseur et l'étendue de la glaciation des lames.
• Par exemple, il peut réduire la surface de glaçage de la lame d'environ 60% à 80%,qui améliore considérablement la sécurité de vol de l'hélicoptère dans des environnements froids et assure le vol normal de l'hélicoptère dans des conditions météorologiques difficiles.

5Gestion thermique des UAV

• Avec un espace limité à l'intérieur des drones, la dissipation de chaleur des appareils électroniques et des batteries est un problème clé.
• Les matériaux de changement de phase de l'aviation militaire à 25 °C peuvent être utilisés pour la structure du fuselage du drone, le compartiment de batterie et le compartiment des équipements électroniques.
• Lorsque la température interne du drone monte à environ 25 °C pendant le vol, le matériau de changement de phase absorbe la chaleur, protège les appareils électroniques et les batteries des températures élevées,et assure le vol normal du drone.